氣動蝶閥通常由氣動執行機構和閥體以及附帶一些配件連接安裝調試后形成的組合，在使用的過程中會遇到一些問題，廣西氣動閥門廠家來講解一下常遇到的問題及解決方法。

1、自動切換成手動狀態以后，切換不回自動，由于現場操作員使用力道過大離合器扳動幅度過大導致內部齒輪卡死，無法扳回自動。可以通過在扳動離合器的時候，手輪要配合著來回轉動使內部渦輪脫開，從而輕松達到手自動切換（在手自動切換的時候一定要拉起旁邊黃顏色的卡套）等方法來解決。

2、閥門的工作正常，但是反饋一直處于百分百狀態，溝通過現場接線人員才知道，現場的線都是粗線，硬度強連接不是很方便，導致一顆螺絲掉落，接線人員直接拿一個長形螺絲上緊，這樣模塊被螺絲頂到，引起短路。可以通過跟換常規的螺絲型號;建議連接的線路改用細線解決。

3、控制柜發送信號閥門不動作，經現場觀察氣動調節蝶閥在安裝定位器的前提下又加裝了電磁閥，電磁閥的強電干擾到了控制柜的信號輸出，氣動閥門接收不到信號，故不能正常工作。通過拆除電磁閥，去掉強電干擾設備正常運行（注：電磁閥的功能是起到閥門的開關作用，定位器的作用是用4到20 毫安信號控制閥門的開度，所以在裝有定位器的前提下沒有必要安裝電磁閥）解決。

以上就是關于使用氣動閥門常見問題以及解決方法！

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